最后一班崗

1、事發(fā)突然

俗話說，行行出狀元，火車司機趙建波就是這樣的角色，他四十多歲，憑一手絕活，在局機務(wù)系統(tǒng)小有名氣。最近，段里要調(diào)趙建波到技術(shù)室當教員，他答應(yīng)了，不過提了個要求，那就是趁還沒上任的當兒，讓他再跑趟車，站好最后一班崗。

這天中午，趙建波在家閑著沒事，抓了把棉絲細心擦開了一把工具鉗。這把鉗可不尋常，是國外產(chǎn)的電力機車專用工具鉗，非常少見。正擦著，手機響了，是車間吳主任親自打來的叫班電話：“趙師傅，叫班啦，1237次貨運列車，19點45分發(fā)車！”

放下手機，趙建波有些感慨，這是自己最后一次跑車了，嘿，巧了，竟然又是1237次。一轉(zhuǎn)念，他又覺得這或許是吳主任特意安排的。因為這趟車屬于臨時性質(zhì)，幾乎逢站必停，而且逢車必讓，連個準點都沒?；位斡朴频?，倒不必像其他車次那樣風急火燎地趕趟兒。這也好，能把自個兒跑了半輩子的這段鐵路再細細走一遍，以后好有個回味兒。

看看時間差不多了，趙建波收拾好工具包，提著拉桿箱往機務(wù)段走去。他家離段不遠，十來分鐘的路，轉(zhuǎn)眼就到。進段到了值班樓前，就見吳主任迎了出來。

兩人正寒暄著，就聽附近傳來嬉鬧聲，是兩個二十六七歲的年輕人，一個是與趙建波搭檔的小王，另一個叫劉天祥，以前是趙建波的徒弟。

這兩小子是校友，畢業(yè)后一塊兒進的機務(wù)段，好得跟一個人似的。這不，剛見面，又嘻嘻哈哈鬧開了。其實劉天祥也在上班，是打非常備，也就是躺在隔壁的待班樓里睡大覺，養(yǎng)精蓄銳，以備發(fā)生意外緊急情況時，能夠隨叫隨到、隨時出發(fā)。這小子這會兒睡足了，出來透個氣，手里舉著瓶香水，噴得小王落荒而逃。

趙建波的眼毒是機務(wù)段有名的，機務(wù)段搞招聘時常請他去當考官，經(jīng)他手招進來的年輕人，后勁兒明顯比其他人足。像小王和劉天祥，這才幾年，已跑夠了安全公里數(shù)，而且最近都考上了司機。尤其劉天祥，好鉆研業(yè)務(wù)，跑車之余，不是在技術(shù)室查資料，就是在安全室翻檔案，儼然成了半個土專家，大有接趙建波衣缽之勢。

吳主任笑著問趙建波，啥時可以讓這兩個年輕人單獨開車，趙建波猶豫了：“再磨磨吧，早早放了單，也不見得好。”

正說著，小王走了過來，打過招呼后，吳主任隨手把酒精監(jiān)測儀遞了過去，小王滿不在乎地一吹，酒精儀頓時發(fā)出了刺耳的嘯叫聲。

趙建波一愣，吳主任已一腳踹了過去：“好小子！千開會萬強調(diào)，你還敢出乘前喝酒，你這是要砸自己的飯碗??！”

小王一臉委屈，說是昨天黃牛鋪鎮(zhèn)廟會，他趕去看了場馬戲，吃燒烤時喝了一瓶啤酒……

吳主任已沒耐心聽下去了，他鐵青著臉吩咐旁邊的值班員：“該同志涉嫌出乘前飲酒，現(xiàn)在停職，待查清緣由后再做處理！另外車不能誤，叫非常備！”

2、 同床異夢

不多時，劉天祥精神抖擻地來到值班室替換了小王，擔任了本次列車的副司機。

辦完手續(xù)，吳主任親自陪他們來到整備場接車。

整備司機把一輛機車開了過來，趙建波又一驚：“6G車？”這是當年從法國阿爾斯通公司進口的電力機車，現(xiàn)在，國產(chǎn)車早頂了上來，這類車也就慢慢淘汰了。不過，段里還保留著一輛擔任整備任務(wù)，也就是發(fā)揮點余熱罷了。

趙建波的最后一班崗，正是因為用了這6G車，才讓劉天祥做出了斷然的決定。

因為人手緊，從昨夜零時起，劉天祥就一直待在待班樓內(nèi)打非常備，二十四小時待命。

今天一大早，劉天祥得知了趙建波這最后一趟的車次與機車型號，他突然打了個激靈，一個似乎預(yù)謀已久的奇怪念頭油然而生。他思量再三，借去餐廳打飯之機，拿出了手機：“爹，有件事您可千萬得幫忙！”

然后，劉天祥又在半道攔住了小王，讓他配合自己作了個弊：他們假裝打鬧，其實他噴的香水里含有酒精，會引起酒精儀的反應(yīng)。他處心積慮，就是想與趙建波搭這趟班，好一解他壓在心頭多年的疑團。

列車緩緩駛出了車場，要說這趟車可真是慢，開開停停的，凈給別的車讓道了，眼瞅著夜幕降臨，望著窗外的山山水水，趙建波忍不住了：“人在山中就是仙啊，天祥，你看兩旁的青山綠水，我呀，是真舍不得??！不過別說，吳主任也真是照顧我，現(xiàn)在機車司機室里又是黑匣子又是錄音筆攝像頭的，咱這老車上啥都沒有，他是想讓我這最后一趟跑得輕松隨意些。”

劉天祥暗自冷笑：正是車上啥監(jiān)控都沒有，我才好下手呢。

突然，劉天祥“騰”地跳了起來，嚷道：“不好，道上好像有東西，減速停車！”

趙建波不敢怠慢，趕緊減速。

過了一會兒，在機車大燈的照耀下，趙建波才看清前方軌道的小橋梁上，有兩個影子正在對峙，竟然是一人一熊。

這一帶野物多，前些年，還有火車撞死豹子的事兒呢。列車越逼越近，趙建波連連鳴笛，想嚇跑狗熊救人。狗熊被驚得一怔，那人趁機一閃身跑下了鐵道，熊卻被激怒了，狂叫著站立起來，對著火車揮舞起了巨掌，只聽“咣”的一聲，也不知撞上沒有，列車停了下來。

趙建波和劉天祥趴在窗口往下瞧，只見緊急剎車引起的煙塵中，那熊像是被撞昏了，仰面朝天躺在軌道旁邊的地上直喘氣。不遠處，是個六十來歲的小老頭，腦門上有道暗疤。他奔過來抓著司機室的門把手，直喊救命……

3、師徒之間

那人上了車，定了定神，才說自己是附近鎮(zhèn)上的民工，今兒個活完得早，吃了晚飯沒事瞎轉(zhuǎn)悠，在鐵道邊遛食兒，不想就碰上了這家伙：“要不是您二位，我就沒命了。”

人好辦，熊呢？

估摸著沒什么大問題，仨人小心翼翼地下了車。那老頭膽大，蹲在熊身邊，不時好奇地摸摸它。

趙建波遠遠圍著熊兜了一圈，犯了難。眼看那家伙被撞得不輕，丟這不管吧，保不齊它待會兒醒來一肚子邪火，萬一遇上了走夜的巡道工或其他什么人，可就危險了;管吧，怎么管？這可是國家保護動物，打死了犯法。

“要不這么著吧，孩子哭了給他娘，”劉天祥有了主意，“咱們把它抬上車，送到前面的青石廟車站，讓站上處理，不就兩不擔責了？”

正說著，車上的電臺響了，是青石廟車站值班員打來的，他催促1237次快走，還說8次特快就要到啦！

8次特快旅客列車可是這條線上的頭牌，自出道來，在這條線上遇神殺神、遇魔斬魔，橫著呢，要把它的點給砸了，路局問責下來，可就吃不了兜著走了。

趙建波剛放下話筒，就見劉天祥喜滋滋地爬上了車：“師傅，我和老頭把熊抬后司機室里了，不敢再耽誤了，趕緊走吧。”

趙建波一琢磨，問：“那老頭呢？”劉天祥一揮手：“按規(guī)定辦唄，沒有登乘機車證，天王老子也不能上車，我把他打發(fā)走了。”

趙建波不說話了，他沉著臉穿過機械室走廊，來到了后司機室，只見那熊渾身上下左一道右一道，被劉天祥用鋼絲繩和大號鐵絲捆得像粽子似的，丟在了地板上。趙建波正心里犯嘀咕，劉天祥湊上前來說：“您放心，結(jié)實著呢，就是大象也掙不開;再說，咱們把它送到青石廟車站就算完事，快開車吧，再不走就誤點了。”

趙建波無奈地咧了咧嘴，跑了半輩子車，這種熊事，他還是第一次遇到。

列車重新啟動，趙建波一邊提著速，一邊感嘆：“天祥啊，看來我確實老了，眼神不濟啦，像剛才，你大老遠就發(fā)現(xiàn)不對了，我是快到跟前才瞧見。要不是你，這要撞上了，那熊皮糙肉厚的，萬一把車墊出了軌，最后一趟出了事，我這老臉可沒地方擱了。”

聽趙建波說得凄愴，劉天祥心里很不是滋味，但轉(zhuǎn)瞬間他又硬起了心腸：你當初怎么對你師傅的，現(xiàn)在我這個徒弟就怎么對你！咱倆互不相欠，誰都別怨誰。

劉天祥心里發(fā)狠，嘴上卻故意扯開了：“哎喲師傅，我是您一手領(lǐng)進門的??！要說那年就業(yè)形勢緊，聽說鐵路上要招電力機車司機，應(yīng)聘的人海了去啦，您怎么就看中了我和小王呢？”

趙建波沉默了一會兒，覺得有些話現(xiàn)在可以說了：“嗯，就憑那把鉗子。”

說起那把鉗子，來歷非凡。那年代，國產(chǎn)電力機車技術(shù)還不成熟，機務(wù)段使用的是從法國進口的6G型電力機車。這車時間長了，剎車系統(tǒng)上一根軸的軸套就容易冒出來，一冒出來就再也裝不上，就得報廢，可是花了國家不少外匯。

段上有個師傅，叫丁國臣，他看在眼里急在心里，有一次他吃早點，瞧著油鍋里翻滾變粗的油條，突然靈機一動，他把軸放進冷庫，零下幾十度凍了個三天三夜，再把軸套放在油鍋里炸了老半天，一個冷縮一個熱脹，再對上后小心一敲，嘿，進去了，成了。

這下轟動了，連駐段的法國專家都沖丁師傅豎起了大拇指，夸他這是“中國式智慧”，后來臨別時，法國專家把自己的一把貝爾公司限量生產(chǎn)的電力機車專用工具鉗送給了丁師傅，還請人在上面刻了字：“贈給丁國臣大車”。

丁師傅就是用這把鉗子，試了趙建波一回。

那年，趙建波剛從鐵路司機學(xué)校畢業(yè)，分配到機務(wù)段。起初的新鮮勁一過，像許多干一行恨一行的年輕人一樣，他對未來產(chǎn)生了迷茫，成天吊兒郎當?shù)摹?/p>

那天，趙建波去食堂吃飯，鄰桌上白光一閃，把他吸引住了。他走近一看，是把工具鉗，樣式、質(zhì)地、工藝，無不精妙絕倫，而且通體鍍鉻，銀光燦燦，又被主人擦得一塵不染，藝術(shù)品似的，大老遠都晃人，非常惹眼。趙建波拿起來就舍不得放下了，正嘖嘖把玩著，丁師傅出現(xiàn)在了身后：“小趙，你還說你對司機工作不感冒，可你卻對這把鉗子愛不釋手，它代表的，正是我們工作的一部分啊！”

趙建波這才醍醐灌頂?shù)孛靼走^來，他只不過是被某些社會現(xiàn)象暫時遮住了眼，其實內(nèi)心深處，那股對電力機械的熱情，卻始終不曾泯滅過。

聽到這，劉天祥恍然大悟，當年他面試時，也是被趙建波故意擱在桌上的那把工具鉗所吸引，拿起來撫摩了一陣，就被宣布通過了。

“可是，這鉗子怎么到了你手里呢？”劉天祥問，“丁師傅呢？”

“其實我這把，是后來托人從國外買的山寨貨，”趙建波的眼睛濕潤了，“丁師傅，咳，他是被我害死的。”

4、千鈞一發(fā)

原來，被丁師傅用那種幾近嬰兒抓周的方式一語驚醒后，趙建波就拜丁師傅為師，跟他搭了班。兩人師唱徒隨，相處得很是融洽。不久，趙建波考上了司機，在單獨開車前，兩人搭班跑最后一趟車，正是6G車牽引的1237次。

車開出不久，丁師傅發(fā)現(xiàn)制動系統(tǒng)壓力異常，判斷是后司機室的軸套又冒了出來。用土辦法安裝的軸套，精度比較差，一過熱就容易冒出。按規(guī)定遇到這種情況，只須勤瞅著點，隔六七分鐘用檢車錘往里敲一敲就成，可以維持到終點再做處理。因為那地方挺關(guān)鍵，是剎車系統(tǒng)的核心部位，萬一出了錯，會引發(fā)剎車失靈，進而導(dǎo)致整個列車失控。

可趙建波坐不住了，這是他最后一次跟班，最好盡善盡美，于是他抓起工具鉗，找了個配件，想把出了問題的軸套換下來。

丁師傅見狀，心一沉，但他一尋思，從技術(shù)角度講，這也確實不是什么太難的活，依趙建波的能力，又有那把專用鉗，應(yīng)該不是個事兒。

就這么一遲疑，趙建波已跨進了走廊。

丁師傅正懸著心，猛然間火車“咚”地顛了一下，接著，就見趙建波氣急敗壞地跑了過來：“師傅，不好了，鉗子……掉道上了！”

剛才，趙建波彎腰擰下舊軸，順手把鉗子叉到開著的車窗棱上，正要去拿新軸，這時車身突然一震，鉗子被顛飛出了車外。這下他懵了，要想安上新軸，非得這把鉗子不可，別的工具根本不好使，他也是自恃有這把鉗子在手，才耍了這把膽大，不想就捅了這么大的婁子！

沒了鉗子，配件擰不進去，列車的剎車系統(tǒng)會馬上失靈！

丁師傅的臉白了，兩人正面面相覷，車載電臺里傳出了8次特快與各車站的聯(lián)絡(luò)呼叫！

依照行車計劃，他們應(yīng)該在青石廟站停車，會讓8次特快。而眼下，列車正處在千分之三十三的大下坡上，如果失了控，會像脫韁的野馬一樣沖過青石廟車站，與滿載旅客的8次特快正面相撞。真那樣的話，這恐怕是明天世界各大報紙的頭條了。

時間一秒秒過去，丁師傅不得不做了最壞的打算，他抓起了話筒：“青石廟車站，1237次呼叫！1237次機破，可能要失控了！”

“失控？請再重復(fù)一遍！”車站值班員驚呆了，確認后飛快回復(fù)，“1237次接通避難線，聽到請回答。”

丁師傅有些哽咽了：“接通避難線，1237次明白！”

見兩人輕描淡寫就做出了處理決定，趙建波以為問題不大，松了口氣：“師傅，啥是避難線？”

丁師傅沒回答，側(cè)身掃了趙建波一眼，凄然一笑：“小子，我現(xiàn)在切掉所有動力，前面是個小上坡，速度降下后，你跳下車，趕緊尋鉗子。這段路坡道大，所以線路呈8字形盤繞，左前方山坡上的那棵大樹就是8字交會點。五分鐘后你趕到那兒等我，我拉你上車，再想法把軸裝上去，記住，要快！”

趙建波應(yīng)了一聲，剛打開車門，就被丁師傅一腳踹了下去：“小兔崽子，記住咱倆這次教訓(xùn)吧！”

趙建波鼻青臉腫地爬起來一看，兩邊是草木蔥蘢，又是夜色朦朧，想找到鉗子比大海撈針還難。那棵樹倒不遠，只是隔了條深溝，根本沒法逾越，他似乎有些明白了，師傅讓他下車尋鉗子，其實都是謊言，為的就是讓他下車，安全脫險。

趙建波呆立原地，望著遠去的列車，列車越滑越快，車輪與鋼軌磨擦出一溜的火星。列車如一條呼嘯的鐵龍，沖進了青石廟車站，向短短幾十米的避難線撞去。避難線的另一頭，是深不見底的懸崖，只見列車如下餃子一般，一節(jié)一節(jié)地掉進懸崖，趙建波仰天狂號：“師傅啊……”

幾分鐘后，8次特快輕快地通過了車站，車窗內(nèi)燈火通明，笑聲依稀……

5、來者不善

聽趙建波說完往事，劉天祥暗暗擦了擦眼角，轉(zhuǎn)身走進了機械間，去進行例行的走廊巡視，查看車內(nèi)機器的運轉(zhuǎn)情況。

趙建波掃了一眼劉天祥的背影，內(nèi)心也泛起了漣漪。

這些年來，趙建波一直在想，丁師傅所說的教訓(xùn)是什么呢？那就是好擺弄工具的人，都有一種天生的好奇和自負，只有把他們的這種棱角磨平了，才是個合格的火車司機。丁師傅和他沒意識到這點，才釀成了惡果。為吸取這個教訓(xùn)，他才遲遲不讓劉天祥和小王單獨開車，是想再磨磨他們??！

不多一會兒，劉天祥巡視回來，卻見趙建波正在司機臺上亂摸：“咦，鉗子呢，我記得上車后放在左手邊了??！”劉天祥干笑了兩聲：“呵呵，您別急，我還有一把。”

趙建波滿腹狐疑地接過一看，一怔：這把鉗因年代久遠保養(yǎng)不善，鉗齒脫落，已報廢了，但鉗體上刻的字仍清晰無比：“贈給丁國臣大車”。趙建波驚詫不已：“這、這是丁師傅當年用過的那把，究竟怎么回事？”

劉天祥表情復(fù)雜：“我爹就是丁國臣。”

丁師傅出事時，劉天祥還不到十歲，起先大伙兒都瞞著他，但這么大的事滿世界都是風雨，隔天小天祥就聞得了風聲，知道父親被就近埋在了青石廟車站的后山上，小孩子的犟勁一上來，他抹了把淚，就要去尋父。

這天，趁大人不注意，劉天祥一人坐火車來到了青石廟。下車后已是傍晚，他沿小路，沒頭蒼蠅似的向后山闖，三兩下就迷了路，正急得要哭，就聽附近樹林一陣枝搖草動，走過來一個龐然大物，竟然是頭黑熊。

列車墜崖后，救援隊、調(diào)查組來了不少，又是埋鍋野炊又是啃干糧，雖說忙了一天半晌后撤了，但丟下的食物殘渣味兒，把這頭饑腸轆轆的黑熊從老林中引了出來。

眼見黑熊狂性大發(fā)，吼叫著向小天祥撲來，千鈞一發(fā)之際，旁邊沖出個人來，一石頭打在了黑熊的腦門上，拽起小天祥就跑，總算脫險了。

那人要說也是內(nèi)行，是個馬戲班主，叫劉全喜。最近車皮緊，他的戲班在青石廟車站等著裝車起運，已經(jīng)好幾天了。前天他的腦門受了傷，今兒個他從附近鎮(zhèn)上換藥回來，想抄近道，遠遠見一個小男孩在林中亂闖，不放心便趕了過來，正好救了他。

天祥媽聞訊連夜趕來，少不得對劉班主千恩萬謝，這以后兩人就有了往來，都是天涯苦命人，接觸多了，相互就有了好感。到丁師傅過了周年，天祥媽就帶天祥改嫁給了老劉，跟他回了安徽原籍，天祥也隨了繼父的姓。沒幾年，天祥媽因病去世，父子倆就相依為命了。

后來，劉天祥考上了大學(xué)，收拾行李時，從旮旯角里翻出了這把鉗。應(yīng)聘時，他是看到趙師傅有意放置的那把鉗眼熟，好奇之下才拿來細看的。當然，他從小在鐵路邊長大，也打心眼里愿意接父親的班。

不過，從小家里發(fā)生的種種變故，使劉天祥養(yǎng)成了內(nèi)向的性格。上班后，他從不跟人提及家事，一頭扎進了學(xué)習當中。借學(xué)習之機，他接觸到了許多塵封的舊檔案，其中就有父親當年的這樁事故案例。

這時，劉天祥望著趙建波，面色冷冷地說：“我越想越不對，當時列車已失控，我爹能讓你下車，他為什么不下車呢，沒必要同歸于盡吧？檔案上還說，我爹遺體被發(fā)現(xiàn)時，嘴里咬著兩根紅色導(dǎo)線，這又是為什么？關(guān)鍵是，那是我爹跑的最后一趟車，隨后局里就要調(diào)他去安監(jiān)大隊任職。為什么偏偏跟你搭班就出了事，你卻安然無恙？我今天特意拿了這把鉗子，是想替我爹問個清楚、討個公道。”

趙建波明白了，劉天祥今天是來者不善啊！他想了想，說：“丁師傅不跳車，是忠于職守，而且，他憑自己精湛的業(yè)務(wù)能力，還想做最后的努力，可惜太遲了。技術(shù)室研討過了，弄斷那兩根紅色導(dǎo)線，就能造成蓄電池瞬間放電，燒毀車上所有的電器設(shè)備……”

當時車上的情形，可以用半死不活來形容。說它活著，人無法操縱;說它死了吧，它還硬挺著，就是不給你剎車。丁師傅弄斷那兩根紅色導(dǎo)線，為的就是讓所有電器被燒毀，相當于斷了氣，這樣就能自動剎車了。

劉天祥一陣冷笑：“問題是你惹的禍，為什么偏偏死的是我爹？我今天和你搭這個班，就是想搞清這個！”

趙建波感覺自己的心越跳越快，他暗叫不好，極力強迫自己鎮(zhèn)靜下來：“天祥，冷靜點。我還一肚子疑團呢，那把鉗子，明明掉在道上，怎么又到了你手里呢？”

劉天祥一激靈，對啊，自個兒只當它是母親收藏的父親遺物，怎么沒想到這茬呢？

6、起死回生

兩人正各懷心思，走廊的門開了，那個斗熊的小老頭滿臉愧色地跨了進來：“你們說的話，我在后面都聽到了。”

這老頭就是劉全喜，出事那天，他因戲班遲遲不能裝車而心煩，便順著鐵軌散心，順手在路邊拾了個道釘，見有列火車過來，就把道釘放在鐵軌上，想讓火車軋扁了，他再打磨打磨，好做把剃刀。沒想到那玩意把火車震了一下，車一跳，不僅把趙建波叉在車窗棱上的工具鉗震飛了，釀成了滔天大禍，也把劉全喜砸了個頭破血流。

劉全喜痛心疾首地說：“我腦門上的疤就是這么來的。”后來遇見天祥媽，他只說鉗子是鐵路邊撿的，天祥媽還當是冥冥之中的某種緣分，把它收藏了起來。

再后來，劉天祥對生父之死產(chǎn)生了懷疑，惦記著這事，暗中一直對趙建波耿耿于懷。今兒一早，得知趙建波機班的出乘計劃后，他覺得是天賜良機。恰巧劉全喜的馬戲班正在黃牛鋪廟會上演出，狂喜之下，他撥通了手機，央求繼父同他共設(shè)了這個局。

于是，劉全喜在預(yù)定地點假裝與熊搏斗逼停了列車，趁著混亂，他藏在了后司機室走廊里，跟趙建波玩開了躲貓貓。剛才，劉天祥借巡視之機，把偷拿的鉗子交給了劉全喜，讓他待會兒掐著點把那根軸擰下來。約摸完活后，正趕上列車上坡減速，劉全喜就可以帶著熊神不知鬼不覺地跳車而去，事后就是趙建波有所懷疑，也只能猜想是黑熊掙脫了捆綁，無意中打開司機室門逃了。

之所以這么做，是劉天祥想弄出與當年一模一樣的故障，看趙建波怎么處理，并判斷父親當年是不是必須要死，這樣可比他整天在資料堆里瞎琢磨強多了。

當然，劉天祥還留有后手，那就是最后關(guān)頭，他會拿出鉗子，剪斷那兩根紅色導(dǎo)線，以確保車能剎住。整個過程中，馬戲團里的黑熊月月不過是用來吸引趙建波、掩護劉全喜的障眼道具。

一切似乎天衣無縫，可偏偏沒想到劉全喜年紀大了，手腕上力道不夠，擰到一半再也擰不動了，他靈機一動，忙給黑熊月月松了綁，然后指著搭在軸上的鉗子：“月月，上！”

月月“呼”地一掌拍去，力大又失了準頭，“啪”一聲，鉗子掉在了地板上，那根半突出的軸竟給拍彎了。眼見軸眼里開始慢慢往外噴氣，劉全喜慌了，忙來找劉天祥，結(jié)果聽到了兩人的對話。

“天祥，我本就不同意你這么干！”劉全喜一個勁地搖著頭。劉全喜的突然出現(xiàn)，讓趙建波猛吃一驚，而就在這時，一個意外情況使趙建波叫了起來：“制動壓力表出現(xiàn)了異常！”

趙建波讓劉天祥接替了操控，自個兒往后司機室跑去，一推門，傻了，只見后司機室里亂糟糟的，他的那個拉桿箱，原本放在角落的，現(xiàn)在已被撕得稀爛。而黑熊月月蹲在地上，正狂吞著一個紙質(zhì)食品袋，袋里裝著趙建波帶的面包餅干等跑車干糧。趙建波不知道，剛才月月見劉全喜一去不返，聳著鼻子到處亂嗅，把那些干糧從拉桿箱中扒了出來。

趙建波顧不得月月，他俯身一瞧，嘴唇哆嗦了：軸被月月拍得變了形，就是用鉗子也擰不下來了，眼看壓縮空氣“噗噗”往外噴，他的臉變紫了：當年的危機重現(xiàn)了，而且有過之無不及！

列車又行駛到了那個小上坡，車速慢了下來，趙建波讓劉全喜帶著月月趕緊下了車，緊接著，他從地板上拾起那把工具鉗，又回到了前司機室，沖已有些昏了頭的劉天祥勉強一笑：“我就不讓你下車了。”

說完，趙建波窩下身，在司機臺下用螺絲刀啟開個蓋子，在亂麻般的電線中，選出了兩根紅色導(dǎo)線，他把那兩根線壓在鉗口上，胸脯劇烈起伏著：“天祥，你可以單獨操縱列車了。”

劉天祥感覺出了不妙：“師傅，你來操縱列車，讓我來剪導(dǎo)線吧！”

趙建波憋得快喘不上氣了：“天祥，知道我為什么不跑車了嗎？上次體檢，我查出了心臟病，不適合乘務(wù)工作了。本來我?guī)е?，跟面包餅干一起放在食品袋中，可被熊給囫圇吞了，我一急一激動，病就犯了。如果你來剪導(dǎo)線，萬一出個意外，我又不行了，這趟車就一點指望都沒了。”

“意外？”劉天祥一愣。

丁師傅當年雖然還沒咬斷紅線就墜車身亡了，卻給后人留下了線索和理論思路，不過，電力機車是復(fù)雜的，理論和實際往往有很大出入，再說路局也不可能賠上一輛機車，讓你去驗證一個玄乎的猜測，所以，剪斷導(dǎo)線后，機車到底會怎樣，還是沒有明確結(jié)論。

趙建波艱難地點點頭：“我估摸剪斷后，車上所有保護性電器也會被燒毀，那就極可能引發(fā)意外，所以我把你留在車上，以備不測。”

正說著，電臺準時傳出了8次特快與各車站的聯(lián)絡(luò)聲，劉天祥急了：“師傅，這次不一樣，只要堅持到青石廟車站，就有救了。”

的確，情況不同了，當年是單線鐵路，而現(xiàn)在早已修了復(fù)線。不過，就算是復(fù)線，兩條線相隔只有數(shù)米，如果1237次失控脫了軌，仍有可能對8次特快構(gòu)成威脅。

趙建波兩眼一閉：“來不及了，記住，好奇心太強的人易鉆牛角尖，你思慮太多、心胸不廣，根本不適合跑車，回去后，你就換崗吧。唉，這又是個教訓(xùn)啊，其實，我們鐵路人就是這么一輩輩在教訓(xùn)中成長起來的，可是這次，太沉重啦！”

說罷，趙建波一咬牙剪斷了電線，只聽“噗”的一聲，他面前騰起了一個高壓磁暴形成的小火球。與此同時，他一聲慘叫，被電擊倒在了地上，縮成一團痙攣著。

劉天祥根本沒想到實際操作中會有這么個后果，他欲哭無淚：“師傅—”

這時，電臺內(nèi)傳出了吳主任的聲音：“趙師傅，小劉，我在青石廟車站，車上還正常吧？”

原來，吳主任把小王叫去怒斥，小王見事兒鬧大了，撐到最后不敢隱瞞，將他與劉天祥合謀的事全盤托出。吳主任聞言大驚，帶著小王乘別的車先趕到了青石廟車站，想把劉天祥半道截住換下來。

這當兒，劉天祥鎮(zhèn)靜了下來，拿起了話筒：“趙師傅昏過去了，詳情以后再說，時間緊急，請備好心臟病藥！”吳主任一怔，言簡意賅卻意味深長：“藥車站上就有，我這就叫他們?nèi)ツ谩：玫?，小劉，全看你的了?rdquo;

放下話筒，劉天祥心跳如鼓：遲遲不見列車剎車系統(tǒng)起死回生，難道這辦法只有理論上可行？難道又要再次開通避難線？他腦子里亂成了一團麻，時而扭頭看看倒在地板上的趙建波，時而又想起了自己的父親。終于，他絕望了，哆嗦著手抓起話筒，正準備向車站說明實情，就聽“噗”的一聲，車身一沉，車速緩緩降了下來……

劉天祥悲喜交集地流下了眼淚，大聲呼叫：“青石廟車站，1237次呼叫！”

劉天祥明白，這是自己最后一班崗了，而這班崗，又是多么驚心動魄，充滿遺憾和懊悔啊……