詹天佑讀后感500字

詹天佑讀后感500字

詹天佑是我國杰出的愛過工程師，我讀了他的事跡之后，感受頗深，詹天佑為了自己祖國的榮譽，不畏艱難，成功的建設了我國第一座自主建設的鐵路—京張鐵路。

課文主要講了清政府要建設京張鐵路，卻被帝國主義者阻撓，他們要求用他們國家的工程師來建設，清政府當時為了不讓帝國主義國家進一步控制我國北部，就認命詹天佑為總工程師，詹天佑頂著帝國主義的阻撓和地形的險惡，在南口以北的地方建設京張鐵路，詹天佑開鑿了居庸關和八達嶺這兩個山洞，然后他又設計了人字形路線，4年之后，京張鐵路就全線竣工了。

在探測線路的時候，詹天佑一絲不茍。高度負責，還不畏艱苦，身先士卒。白天，他親自帶著學生，在山上定點。測繪，晚上，他在油燈下繪圖，計算。他為了建設好京張鐵路，貢獻出了自己全部的心血。

在開鑿居庸關隧道的時候，我覺得他工作的很賣力，別的工程師都是從屋里坐著，工作很輕松，但是詹天佑不一樣，他和工人們同吃同住，還親自去挑水，他這樣座可以減輕工人們的工作量，讓工人們不必那么辛苦，讓他們可以有更多休息的時間。

在開鑿八達嶺隧道的時候，我覺得詹天佑很愛國，他為了祖國的利益，茶不思。飯不想。想了好幾天才想出來這個方法。

在設計人字形線路的時候，我覺得詹天佑很有智慧，在火車上，許多的人在很安靜的時候只能設計出1個火車頭的火車，可是他在這么艱苦的情況下，還能想出用兩個火車頭來解決彎度太大的問題。

我讀完這篇文章之后，是我又想起了我們，我們在做作業(yè)的時候，一遇上難題就知道抄答案，有的同學甚至不做。詹天佑在那么艱苦的情況下還在努力的解決問題，我們在那么溫馨的環(huán)境下也只會抄答案，一點也不自己動腦子。有的同學在遇上難題的時候就和別人不一樣，他們會認真思考，仔細揣摩，讓這道題像吃飯似的，一點一點的消化掉，讓難題變的簡單起來。

詹天佑讀后感500字

《詹天佑》這篇文章主要講述了詹天佑為了不讓帝國主義國家奪取京張鐵路的修筑權，毅然接受清政府的任命，帶領工作人員攀山越嶺、不辭勞苦修筑京張鐵路，最后提前兩年峻工，修筑了第一條中國人自己修筑的鐵路。

文章中讓我深深感動的是詹天佑常常勉勵工作人員的一句話。他說：“我們工作人員首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’、‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。”正因為詹天佑這種精益求精的工作態(tài)度，最后才成功修筑了我國第一條鐵路。

再想想我自己，說實話，在學習上我一點也不夠認真。當我做作業(yè)時總會出錯，常常并不是因為我不會，而是因為犯了看錯題、看錯數(shù)、寫錯字之類不應該犯的低級錯誤。所以父母總是苦口婆心地提醒我，讓我做題前看清楚題目要求，做完后再三檢查?？晌覅s為自己辯護，這是“江山易改，本性難移”。無論怎樣，我就是改不了這個壞習慣。

讀完《詹天佑》這篇課文，老師布置我們寫一篇演講稿。那晚我很認真寫了草稿，細心地改了又改，再小心翼翼地抄在作文本上。最后媽媽看了我寫的作文，她說我寫得很好，最難能可貴的是沒有一個錯別字。這讓我懂得有什么樣的態(tài)度，就有什么樣的高度。我以后一定要像詹天佑那樣認真仔細，不再馬虎、不再為自己找借口。

“天下無難事，只怕有心人。”如果在學習上有詹天佑的這種精益求精、認真仔細的態(tài)度，我們還會犯看錯題、寫錯字的低級錯誤嗎？如果我們能像詹天佑一樣，遇到困難毫不畏懼，我們還有什么難題不能攻克？如果我們能有詹天佑的毅力和態(tài)度，我們還會有什么學不懂的知識呢？

雖然我不能像詹天佑那樣修筑鐵路，可我一定要修好“學習的鐵路”，我要學習詹天佑的工作態(tài)度，把學到的知識和技能貢獻給我的祖國！

詹天佑讀后感500字

中國是一個有著五千年文化的國家，是一個受盡欺辱的國家，但如今我的祖國非常強大祖國人民更奮發(fā)圖強，其中的京張鐵路就是最好的證據(jù)。

京張鐵路是第一條，完全由我國的工程人員有詹天佑為總工程師所帶領修建的。那時，外國的一家報社曾在報紙上寫過：“中國能修鐵路的工程師還沒出生呢！”可詹天佑這位愛國主義者才不怕困難的接受了任務，在不滿四年的時間就全線竣工了。

讀到這，我覺得這是給帝國主義者的最好回擊，也要讓他們明白：中國的厲害！詹天佑為了修筑Telugu，他一刻也不休息：為了修這條鐵路，他受盡了欺辱：為了修這鐵路，他失去了家人。但他從沒放棄過，又從沒灰心國。知識沉著的給工人，學生指揮。在惡劣的環(huán)境下，他也沒停留過野外工作，他白天，勘測路線；晚上，又要繪圖、計算，可這樣的日子，他也從未埋怨過。在他有困難的時候，他總安慰自己：“這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但會被惹那些外國人嘲笑，還會使中國的工程師失去信心。”詹天佑的這一番話，正氣凌然，他的氣仰永遠是鐵一般的堅定。詹天佑那強烈的愛國主義精神，怎能不讓我門向他學習呢、向他敬禮、向他鞠躬，向他表達表示崇高的敬意呢？詹天佑的要求也十分眼里，“大概”、“差不多”等詞都不讓出在工程人員之口，因為鐵路工作很靜謐。中國挺過了這巨大出的災難，走向了繁榮，富強。

新中國成立以來，有許多像詹天佑這樣心存祖國，為祖國的繁榮、富強做了巨大貢獻的人。

神舟系列飛船陸續(xù)升空從此寫了中國人名的名字；汶川，玉樹大地震，中國人團結(jié)一心，克服了；北京奧運會、上海世博會令世界矚目，全國上下沸騰了！

今天我是祖國的希望，明天我們就是祖國的棟梁。祖國永駐我心，我心永遠屬于中國——這個擁有著許多詹天佑這樣人物的國家。我愛祖國，我也感謝他！

詹天佑讀后感500字

詹天佑是我國杰出的愛國工程師，他在我們中國最腐敗無能的時候，帶領大家修筑了中國第一條完全由中國人自己設計修筑的鐵路——京張鐵路！

在他修筑京張鐵路的過程中，遇到了許多困難，也受到了帝國主義無情的嘲諷，但他并不氣餒，始終認真工作。京張鐵路在不到四年的時間里就全線竣工了，比計劃提前了兩年，這給了那些諷刺中國人的外國人一個有力的回擊！

讀這篇文章，使我想到了很多。

文章中說：“有一家外國報紙輕蔑地說：‘能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢！’”讀到這里我火冒三丈，心中充滿了對外國帝國主義的憤恨，真想狠狠地教訓他們一頓，他們竟然這樣輕視我國！不過話說回來了，通過這句話也讓我感受到了修筑京張鐵路的重重困難，如果很好修，他們也不會這樣說了，同時也說明了當時我們的科學技術能力還是很差的，這讓外國人看不起。這使我感到，如果我們的科學技術能力有很高的水平，那我們的祖國一定會強大，只有祖國強大了，才能得到外國的尊重。看到今年十月一日祖國建國60周年大慶的閱兵式，我的心中充滿自豪，不但是我，我相信全中國各族人民以及海外僑胞都會自豪，為祖國的繁榮富強而自豪，為祖國的強大而自豪！而那些外國人看到一個強大的中國，一定會有很多的想法吧？

讀這篇文章讓我感受最深的地方就是詹天佑做事認真、對工作高度負責的精神。在文章中，是這樣描述的：“詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員說：‘我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。’大概‘’差不多‘這類說法不應該出自己工程人員之口。”這些話充分表現(xiàn)了詹天佑對工作的高度負責、一絲不茍的精神，以及想為祖國爭氣，一定要把這條路修好的決心。想想我自己，真是慚愧，常常在做數(shù)學題時丟三拉四，不是少算個一，就是點錯小數(shù)點，上一次的考試，數(shù)學才考88分。那到考完后爸爸問我考得怎么樣，我還說考得不錯，可是試卷一發(fā)下來，我就愣住了，才88分！仔細一看，原來都是計算上的失誤，爸爸看了我的試卷說：“你干脆叫小馬虎得了，每道題都會做，就是不細心。”我不知道說什么好。張條鐵路如果讓我參與設計，那豈不是讓外國人笑掉大牙！我想我以后一定要改掉這個毛病，學習詹天佑認真細心、一絲不茍的精神。

在這篇文章中，另一個讓我感受最深的地方就是詹天佑的吃苦精神和創(chuàng)造精神。他為了修好鐵路，親自帶隊，翻山越嶺，不怕苦、不怕累，辦公地點竟是環(huán)境惡劣的野外。而這種吃苦精神，正是我缺少的。有時候遇到一點困難就向爸爸媽媽叫苦叫累，有時雖然沒有出聲，卻流露出“怕”的情緒，為此，讓爸爸批評了好幾回。詹天佑為了修好鐵路，充分發(fā)揮了他的聰明才智。他采用“兩端鑿進法”和“中部鑿井法”，大大縮短了工程的工期，還發(fā)明了“人”字形線路，解決了火車上山的困難，這在世界鐵路史上是絕無僅有的！想想自己在學習中常常是按部就班，對一些題往往是老師講個什么就是什么，不加思考，有的題本有多種解法，可是由于自己缺少探索和創(chuàng)新的精神，就少了解決問題的方法和捷徑。我想在學習中，如果缺少了這種精神，就一定拿不到通向成功之門的鑰匙！

總之讀了這篇文章，我對詹天佑有了很深的了解。他很了不起，讓我們從“東亞病夫”的稱號中走了出來，在外國人的面前站了起來。在我們的生活中、學習中，都要學習詹天佑那永不退縮的精神。我以后一定要好好學習，長大后報效祖國，為國爭光，成為國家的棟梁之材！

詹天佑讀后感500字

在《詹天佑》這篇文章里，我感受到了詹天佑熱愛祖國，愿用畢生精力報效祖國的愛國主義精神?！墩蔡煊印愤@篇課文，主要是講：詹天佑面對帝國主義者的狂妄自大和對中國人民的藐視，為了維護祖國的尊嚴，從而毅然地接受了修筑從北京到張家口的鐵路。他創(chuàng)造性地開鑿隧道、設計了史無前例的“人”字形線路，使京張鐵路不滿四年竣工，長了中國人的志氣，滅了帝國主義者的威風。

詹天佑之所以能完成這個任務，是因為他不但有卓越的才干，高度的智慧，還有勇于創(chuàng)新的精神，最重要的是，他有一顆愛國的心。詹天佑在開鑿隧道時，因地制宜，根據(jù)不同的地理條件采用不同的開鑿方法，這充分體現(xiàn)出詹天佑卓越的才干和高度的智慧；詹天佑擁有我們所不能及的創(chuàng)新精神。從他設計的一種“人”字形線路就可以看出，詹天佑對他的設計很自信，他的創(chuàng)新精神來源于他平時的實踐、勤奮；課文中，詹天佑遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要修好，否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。這是詹天佑克服困難，完成艱巨任務的動力。他認為：這條鐵路的好壞，直接關系到國家和人民的聲譽。修不好，會惹外國人譏笑，自己的工程師也會失掉信心；修好了，可以回擊帝國主義者的藐視，提高中國工程師的信心。這充分表達了詹天佑熱愛祖國和為祖國爭氣的堅定決心。

讀了這篇文章，我對詹天佑產(chǎn)生了深深的敬佩。詹天佑頂著壓力，迎難而上，刻苦鉆研，為國爭光。就是為了祖國的昌盛。以前清政府的腐敗無能使中國既貧窮又落后，詹天佑為了改變祖國貧窮，落后的現(xiàn)狀，為了讓祖國在這個世界上有尊嚴，有地位。自己就頂著壓力，迎難而上。

詹天佑不怕困難的精神使我想到現(xiàn)在，我們這些年輕一輩之所以有了現(xiàn)在這樣的不愁吃穿的生活，就是因為有了曾經(jīng)中國革命先烈堅貞不屈，可以為新中國毫不猶豫獻出了自己的生命，我們才有現(xiàn)在這樣的生活?？墒?，現(xiàn)在有些人一旦遇到了困難就會選擇退縮！我們是祖國的希望，我們應該為了祖國的未來而努力學習??！就算不為祖國也要為自己。所以我們要像詹天佑那樣，不怕困難，迎難而上！我覺得我們現(xiàn)在的人和詹天佑相差太遠了，不管條件怎樣惡劣，周圍的人怎樣嘲笑他，他不怕，依然堅持，他就是為了祖國而一直堅持著。而我們現(xiàn)在的人，看到事情這么難，就毫不猶豫的退縮。不論做什么事情都是為自己的利益考慮，而不是為祖國的利益考慮。

詹天佑在工作條件困難的情況下，做為總工程師，親自去測量線路，克服了許多意想不到的困難。但我們一遇到困難就退縮，就想找別人幫忙，想到這些我更加覺得我們和詹天佑的差距有多大。今天的我們更應該學習詹天佑的精神，為祖國的富強而去努力。

詹天佑讀后感500字

中國是一個擁有五千年歷史和燦爛華夏文明的古國?；叵胛迩隁v史，中國經(jīng)歷了多少王朝更替，興衰輪轉(zhuǎn)，在歷史的長河中，中國的確有一段不堪回首的屈辱史，但在“洋槍洋炮”下，確實涌現(xiàn)了一群具有民族氣節(jié)的偉人，詹天佑就是其中一位。今天，我懷著敬畏之情閱讀了六年級語文上冊的《詹天佑》一文。

詹天佑是我國杰出的愛國工程師。著名的京張鐵路，最早就是在他的主持下自主修建的。這，可謂是中國技術革新方面的里程碑。雖說詹天佑主持自主修建的京張鐵路只有200千米長，可它連接了我國華北與西北的要道，且一路都是高山深澗，懸崖峭壁。當時，清政府剛一提出修路計劃，帝國主義列強就開始阻撓、要挾，并爭奪鐵路修筑權。原因顯而易見——為了能夠進一步控制我國北部，從而進一步瓜分中國版圖。畢竟誰都想在這場侵略中分到一杯羹，因此，帝國主義國家各不相讓，爭執(zhí)許久。最后，他們一致表示，如果清政府自主修筑，他們就不再過問，并自作聰明地認為清政府最后還得央求他們“出手相助”，但帝國主義錯了，智慧勤勞的中華人民是有血性，有氣節(jié)的，我們已經(jīng)出現(xiàn)了自己的工程師——詹天佑。