某校為解決接送學(xué)生的私家車采取多種方法未果,于是與交警部門聯(lián)合行動(dòng),對停留十五分鐘以及亂停亂放的車輛拍照進(jìn)行抄牌,然后發(fā)至家長群中并將此違規(guī)現(xiàn)象與學(xué)生及班級評先等掛,在我看來這種行為值得稱贊。
誠然,將這些違規(guī)現(xiàn)象與學(xué)生及班級評優(yōu)評先等掛鉤會(huì)有些不妥,但是這種行為卻在某種程度上會(huì)減少違規(guī)現(xiàn)象的出現(xiàn),這種行為能夠促使學(xué)生督促家長遵守交通規(guī)則,也在某種意義上培養(yǎng)學(xué)生及家長的交通意識,再者,學(xué)生的評優(yōu)評先也是需要與各種因素相結(jié)合。因?yàn)楸辉u優(yōu)評先的學(xué)生在其他學(xué)生面前具有榜樣作用,他們的好行為會(huì)被其他學(xué)生所學(xué)習(xí),但如果將違規(guī)的現(xiàn)象與學(xué)生的評優(yōu)掛鉤,從而使被評優(yōu)的學(xué)生更加具有帶動(dòng)作用,從而影響周圍的同學(xué),以至達(dá)到好的效果,只有這樣,產(chǎn)生的“連鎖反應(yīng)”就會(huì)遍布校園,使得校園周邊的環(huán)境更好。
俗話說,“我為人人,人人為我”。家長在學(xué)校門口長時(shí)間占道,亂停亂放,本就違反了交通規(guī)則。而且,這些家長的行為是自私的,漠視交通規(guī)則的,這些家長的交通意識是淡薄的,這些家長并沒有意識到。他們的違規(guī)行為,特別是在高峰期造成很大的影響。當(dāng)他們亂停放車輛時(shí),會(huì)給后面的車輛造成堵塞,使得交通不順暢,從而也會(huì)大大提高安全隱患發(fā)生的可能性。這些家長為了自己的行為沒有做到“我為人人”,于是也把他們的車子被堵。這樣下去便會(huì)造成了死循環(huán),使交通更為混亂。因此,將這種違規(guī)現(xiàn)象與學(xué)生及班級評優(yōu)評先掛鉤也是有必要的。
學(xué)校與交警部門合作,對凡停留超過十五分鐘亂停放的車輛才進(jìn)行拍照和抄牌,這不正是體現(xiàn)了制度的人性化嗎?給予家長十五分鐘的時(shí)間限定。這不僅家長能方便接送小孩,而且也給家長帶來方便,同時(shí)也使交通更快更順暢,有了這樣的人性化,這對學(xué)生評優(yōu)等不會(huì)造成很大的影響。
雖然這種規(guī)范家長行為有所解決,但這只是暫時(shí)性的方案。要從長遠(yuǎn)來看,這無時(shí)不在反映著我國交通的缺陷。為了更好地解決這種亂停放問題。交警部門應(yīng)更關(guān)注,更著力于解決車輛停放問題,而在學(xué)校附近建立小型的停車場,以解決家長亂停亂放問題。
因此,將違規(guī)現(xiàn)象與學(xué)生及班級評優(yōu)評先等掛鉤是一種不足為過的行為。因此,整治有理,不足為過。