在經(jīng)濟(jì)全球化的背景下,各國都面臨著各種機(jī)遇和挑戰(zhàn)。有人選擇自保,有人選擇攜手互助。中國,一個(gè)屹立了五千年不倒,一個(gè)以和為貴的大國,在這一特殊時(shí)期展現(xiàn)著她的大國風(fēng)范,自身騰飛,也為世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展作出了突出貢獻(xiàn)。
隨著前往荷蘭的火車在義烏出發(fā),隨著巴基斯坦第一大港建成,中國倡議的“一帶一路”建設(shè)有了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。為西歐帶去物美價(jià)廉的小商品,給中國帶來各種歐洲的高端消費(fèi)品,還拉動(dòng)了沿線蒙古、中亞各國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。這條鐵路不僅加快中國供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、推動(dòng)去產(chǎn)能去庫存,也滿足了歐洲市場(chǎng)的需求,可謂一舉兩得。
相比于英國脫歐,美國修墻,中國反而更加全身心地投入到全球化浪潮中,幫助第三世界國家走出困境,幫助陷入死胡同的國家重回正軌。經(jīng)歷史驗(yàn)證,閉關(guān)自守不是出路,開放合作才能共贏,這也是深入中國人民內(nèi)心的一個(gè)真理。
習(xí)主席說:“不建中國的后花園,而需建設(shè)世界各國的百花園。”中國的高鐵技術(shù)領(lǐng)先于世界,甚至有外國人專程來中國感受,驚呼:“座位很寬敞舒適,速度快到我們感受不到!”中國高鐵不僅速度快,服務(wù)好,環(huán)境舒適,最重要的是——平穩(wěn)。
前段時(shí)間有外國人在中國高鐵上作了個(gè)試驗(yàn),將硬幣立在車窗邊,可以全程保持不倒,只是在列車進(jìn)站減速時(shí)才有晃動(dòng)。不服氣的網(wǎng)友在日本高鐵也做了同樣的試驗(yàn),結(jié)果硬幣根本立不起來??梢娭袊哞F平穩(wěn)度多高了。
但中國沒有吝嗇自己的技術(shù),積極推動(dòng)高技術(shù)“走出去”。不僅承包工程,還讓美國的技術(shù)人員來華學(xué)習(xí),開設(shè)專業(yè)課程專門培訓(xùn),將中國的高鐵標(biāo)準(zhǔn)推向世界,促進(jìn)世界鐵路的革新與升級(jí)。
除此之外,中國也積極承擔(dān)國際責(zé)任,在聯(lián)合國氣候大會(huì)、G20杭州峰會(huì)上多次表態(tài),倡議各國改善氣候質(zhì)量,在國內(nèi)敢打敢抓,嚴(yán)控大氣污染,致力于還人民“藍(lán)天白云”,打響“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”。
大國風(fēng)范其實(shí)就是責(zé)任意識(shí),中國在盡自己所能地謀求與世界各國的合作共贏,實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展,致力于推動(dòng)以和平共處五項(xiàng)原則為基礎(chǔ)的國際政治經(jīng)濟(jì)新秩序的建構(gòu),處處彰顯責(zé)任意識(shí),展現(xiàn)大國風(fēng)范。